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毛有话说

已收录 13 篇文章，最近更新于 2026年10月22日 22:03。

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毛有话说
10/21 20:04

【工信部：坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的汽车产品进入市场】 这是指谁呢？[让我看看] 无法理解那些抛开事实不谈、满嘴“大局”“正义”的人。凭啥你就是大局？所有人都得维护你？凭啥就你代表正义？谁能保证永远不犯错误？ 其实监管部门应该感谢懂车帝这些民间测评媒体，他们是啄木鸟，提前发现了害虫，防患于未然。否则，如果速成车真出了人命，不光是企业的问题，监管部门也责无旁贷，整个中国新能源车在国际市场的形象都将遭遇灭顶之灾。 即将水落石出。 <a class="normal_text_link mp_article_text_link" data-itemshowtype="" target="_blank" href="https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI5ODMzMDU3OA==&mid=2247525075&idx=1&sn=3dab183e0031f3588b69f2af87aae68c&scene=21#wechat_redirect">懂车帝，靠谱吗？</a>

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毛有话说
10/13 19:27

某界是在学习贾国龙吗？[捂脸] 既然刹车没有任何问题，那为什么要给车主“免费升级”？有问题的话，那叫召回，干同样的事，换个名字，死活就是不认错。 召回其实是汽车行业的惯常做法，不是什么面子不面子的问题。一辆车有上万个零部件，各种工况异常复杂，谁也无法保证万无一失。奔驰、宝马、丰田等国际大品牌都曾经召回，坦诚面对，及时沟通，就事论事，知错就改，有时候反而对消费者心智来说是加分项。 死活不认错，把科学问题变成面子问题，这太中国特色啦。 甚至拉检测机构下水，为自己背书。人家测的是极端工况，踩急刹车时断裂。你检测报告写的是逐渐加力，每分钟2cm，慢慢加到3000N。这不是欲盖弥彰吗？ 这次尊界找的第三方是中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心，也就是之前理想重卡对撞测试的那家机构。这种并不是国家抽检，而是车企付费，提供样品车，再约定项目测。最后做了一个刹车踏板的静态测试。这算复测吗？ 像不像贾国龙打开后厨，向社会说：看，我这不是预制菜！

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